結論から言うと、**トラック5台で開業する場合の最小人員は「5〜6名」**が現実的ラインです。
制度のベースは 貨物自動車運送事業法 に基づきます。

▼ パターン①（最小構成・王道）

役割　　　　　人数　　　　　備考

代表者　　　　1名　　　　　運行管理者兼任可

ドライバー　　4名　　　　　車両5台に対して最低ライン

合計　　　　　5名　　　　　ギリギリ運用

■ 実務で一番多い形（おすすめ）

▼ パターン②（安定型）

役割　　　　　　人数　　　　　　備考

代表　　　　　　1名　　　　　　運行管理者

ドライバー　　　4〜5名　　　　1名余裕を持つ

合計　　　　　　5〜6名　　　　　安定運用

■ なぜ5人で足りるのか

ポイント👇

• 車両5台

• 1台1人が基本

• 代表が管理業務を兼任

👉 これで最低ライン成立

■ 必須ポジション

① 運行管理者

👉 1名必須
※代表が兼任するケース多い

② 整備管理者

👉 1名必須
※兼任可能（条件あり）

③ ドライバー

👉 原則5名分必要だが
実務では4名＋代表で回すこともあり

■ ギリギリ運用のリスク

5名モデルの弱点👇

• 1人休むと回らない

• 車両が遊ぶ

• 長距離対応が難しい

👉 かなりタイト

■ 実務でのベスト構成

👉 6名体制

• 代表（運行管理者）

• ドライバー5名

👉 これが一番安定

■ さらに余裕を持つなら

👉 7名体制

• 欠員対応可能

• 長距離も対応

• 売上安定

■ よくある兼任パターン

• 代表 → 運行管理者

• 代表 → 整備管理者（可能）

👉 小規模はほぼこれ

■ まとめ

レベル　　　　　　　人数

最小　　　　　　　　5名

現実　　　　　　　　6名

安定　　　　　　　　7名

💡重要
行政は

👉 「人数」より
👉 「運用できる体制か」

を見ています。