運送業における整備管理者は、車両の安全を守るキーパーソンです。
シンプルに実務ベースで解説します。

👉 トラックの点検・整備を管理する責任者

ドライバーではなく
車両の安全管理をする人です。

制度の根拠は
道路運送車両法 です。

■ 役割（何をする人か）

① 日常点検の管理

• ドライバーが行う点検の指導

• 点検実施の確認

② 定期点検の管理

• 車検・法定点検の管理

• 整備スケジュール管理

③ 整備記録の管理

• 点検整備記録簿の作成・保存

④ 車両不具合の対応

• 故障時の対応指示

• 修理判断

⑤ 安全確保

• 不良車両の運行停止判断

👉 これがかなり重要

■ 必要人数

👉 営業所ごとに1名以上（必須）

■ 資格（なるための条件）

次のどちらか👇

① 整備士資格あり

• 2級・3級整備士など

② 資格なしの場合

• 実務経験2年以上
  ＋

• 整備管理者選任前研修

■ いないとどうなる？

👉 許可が取れません

さらに

• 監査で指摘

• 改善命令

• 事業停止の可能性

■ よくある誤解

❌ 整備工場に任せればOK
→ NG（管理者は必要）

❌ 外部委託できる
→ NG（社内選任が必要）

❌ 名義だけでOK
→ NG（実態が必要）

■ 運行管理者との違い

役割内容運行管理者人（ドライバー）管理整備管理者車両管理

👉 両方必要です

■ 実務ポイント

👉 一番見られるのは

• 点検記録があるか

• 整備体制があるか

• 実際に機能しているか

■ まとめ

整備管理者は

👉 「車両安全の責任者」